离开法兰克福中央火车站步行两分钟，这座城市的气氛就变了。车站大棚让位给一个网格状的笔直街道、古老的外墙和明亮的橱窗，你来到了中央车站区——这里，一家熏牛肉店、一个拥有300种啤酒的售货亭、一间特拉维夫厨房和德国最大的妓院，全都挤在同一个街区内。这个街区不要求被柔化。它喧闹，月台周边有点脏乱，当法兰克福其他拘谨的地方早已入睡时，它却完全清醒。
中央车站区的特色
两件事，而且它们尴尬地紧挨在一起。第一是名声：这是法兰克福的红灯区和毒品区，它依然如此，集中在陶努斯街和埃尔伯街与摩泽尔街的较低端。你会路过那里的性工作橱窗。你可能还会在车站附近看到公开的吸毒行为。现在这个区域范围很小，但它是真实的，是这片区域日常气氛的一部分，而不是一个不幸的注脚。
第二是食物。在过去十年里，正是这些市中心便宜的街区，让这个曾经倒霉的区域变成了法兰克福性价比最高、最多元化的美食区。慕尼黑街是主干道。当地人谈起这里的越南、中国和中东厨房，好比一个小亚洲，这并非营销语言，而是对行走其中感受的描述：蒸汽、煎炸油、饺子、越南河粉、越式三明治、一家鱼档，然后是一个藏在普通门后的鸡尾酒吧。在它周围，网格中密集着那不勒斯披萨、以色列共享餐盘，以及一家从咖啡到烈酒如家常便饭的咖啡馆酒吧。
皇帝街尽管熙熙攘攘，但仍是该区最宏伟的视线走廊。它原本是通往车站的优雅大道，古老的联排别墅仍然赋予街道一种正式感，即使现在的背景音更多是咖啡机和电车刹车声，而非马车车轮声。这是被剥离了表面光鲜的法兰克福，但能量不减。
在哪里吃喝
从街区最上镜的三明治开始。慕尼黑街的Maxie Eisen自称是德国第一家熏牛肉吧，这个说法由你面前的盘子来证明：牛胸肉经过腌制、熏制和腌制四周，堆在面包片中间，放在木板上上桌。一扇推拉门后是一个灯光幽暗的鸡尾酒室，正好适合这个喜欢层次分明的享乐的街区。它来自阿尔迪纳斯特兄弟，他们对这一区域的改造贡献良多。
再走几家，慕尼黑街35-37号的Alims Fischimbiss是反魅力的代表，却因此更好。这是一家每日营业至晚上10点的平价鱼档，鱼汤和烤鱼盘上得快、量大、便宜。这种地方提醒你，当街区不试图取悦你时，它可以变得多么有用。你饿着肚子进去，饱着离开，整个交易因其坦诚而近乎老派。
在小亚洲部分，埃尔伯街的Pak Choi是当地人的中餐选择：手工面条、秘制饺子、人行道座位。这是那种让一条街感觉像一个小大陆的地址。慕尼黑街沿线的越南河粉和越式三明治店价格远低于市中心，这正体现了它们的民主魅力。你不需要预订就能吃好；通常你只需要愿意坐在已经热闹起来的空间中。
Bar Shuka位于尼达街25hours酒店The Trip内，将气氛从快速午餐转变为正式晚餐。它供应巴以共享菜肴——新鲜出炉的皮塔饼、耶路撒冷烤肉串、哈里萨辣酱和扎阿塔尔——并入选了Falstreet快餐和酒吧指南。这与其说重要，不如说它体现了这个街区的特点：慷慨、混合、不矫揉造作，有足够的自信让食物自己说话。
威悉街14号的Pizzeria Montana是另一个例子，说明中央车站区多么不需要炫耀。它用笑脸形状的木材烤炉在约60秒内烤出正宗的那不勒斯披萨。速度快是乐趣的一部分。同样重要的是，在这个街区，你可以从熏牛肉转到鱼汤再到披萨，而从不进入表演模式。
埃尔伯街15号的Plank是白天的热门地点，尽管白天只是故事的一半。这是一个来自Robert Johnson俱乐部名人DJ Ata Macias的街角咖啡馆酒吧，它几乎令人恼火地将白天的咖啡蛋糕和夜晚的优质饮品自然过渡。它在周四至周六营业到很晚，这意味着在这个街区，它成为夜晚的一部分而非前奏。
最后是慕尼黑街的Club Michel，如果你能进去，那才是真正的热门。这是一个邀请制的晚餐俱乐部；你提前发邮件，然后希望得到回复。这种神秘感很适合中央车站区，因为最有趣的地方往往是那些不大声宣传自己的地方。
夜生活
中央车站区是法兰克福的鸡尾酒心脏，旗舰是埃尔伯街的The Kinly Bar。没有明显的标志。你在一个不起眼的黑门前按门铃，然后下到一个拱形地窖，里面是复古家具，饮品用低温慢煮和发酵技术调制。该酒吧于2015年开业，在2020年Mixology Bar Awards上被评为年度酒吧，并入选世界50最佳发现榜单。去之前查一下确切的门牌号，因为它已经搬到了同一条街的新号码。在这个街区，即使是最好的地方也喜欢保留一点不确定性。
Kinly的风格得到传播。联合创始人Armin Azadpour随后在巴塞尔街10号开设了Hunky Dory，一个1930-40年代风格的复古场所，每个卡座都有老式电话，你可以通过电话向吧台下订单。季节性的鸡尾酒菜单精心设计，从晚7点营业到凌晨。这是一个清楚知道自己借鉴了哪个时代且不过分解释的房间，充满了乐趣。
如果想要更随意、更便宜的选择，车站附近的Yok Yok是街区的著名售货亭。它库存超过300种来自世界各地的啤酒，充当着露天客厅的角色，是一个人人称兄道弟的场面，在这个否则可能显得硬朗的街区。现在它必须在晚上10点后停止出售酒精饮料，所以把它当作开胃酒站而非最后一杯。话说回来，它周围的网格区域在凌晨2点后仍然很热闹，这才是真正的吸引力。当城市其他地方都已关门时，这就是法兰克福的去处。
可以做的事情 / 可看的东西
这里没有头条景点，而这正是重点。你最好的时光将是在网格中慢慢漫步：沿慕尼黑街走过越南和中国厨房，沿着皇帝街的19世纪宏伟联排别墅走向天际线，然后绕埃尔伯街和威悉街一圈，感受气氛如何逐街区快速变化。你通过步伐而非纪念碑来了解这个街区。一条街闻起来是肉汤，下一条是咖啡，再下一条是深夜的煎炸油和排气扇。
法兰克福中央火车站值得进去看看，即使你不旅行。它是欧洲最繁忙的车站之一，有24个地面月台，位于巨大的铁玻璃站棚下。这种规模对街区很重要。这个区域存在于车站的阴影中，也因车站而存在，不断的人流和往来给街道带来了不安分而实用的活力。
如果可能的话，安排你的时间参观Open Viertel。它通常在夏末的一个周六举行，取代了老式的中央车站区之夜街头派对。五个中心广场变成了DJ、街区派对音乐、现场艺术和美食的场所，而当地企业、工作室和社会项目则敞开大门。这是这个街区在展示它希望你看到的自己：少一点棱角，多一点公民自信，但仍然是它自己。
否则，这里是一个基地。你只需步行五分钟就能到达美因河和萨克森豪森博物馆河滨的铁桥，再坐几站地铁就能到达老城区和小市场厅美食市场。重点不是静止不动——而是让你脚下有城市最有趣的美食和饮品区，然后从这里出发。
购物与市场
购物不是中央车站区的强项，这没关系。这是一个餐饮区，而非零售区。皇帝街拥有最多的临街商铺，在餐馆之间散布着一些概念店、咖啡馆和国际食品杂货店。小型独立商店和特色食品市场偏向于居住在此的土耳其、亚洲和中东社区，因此主要是香料、农产品和可食用纪念品，而不是精品店。
如果你想要真正的购物，你几乎不用离开。蔡尔街——法兰克福的主要步行购物街——以及歌德街的设计师商店区都只需步行或乘坐地铁向东一站即可到达老城区。至于可食用的礼物，小市场厅室内市场——法兰克福香肠、Handkäse奶酪、香料——去老城区很方便。把正经消费留给那边；把中央车站区留给盘子和杯子。
在中央车站区住哪里
吸引力很明显：你可以拖着行李箱从中央火车站出来，几分钟内办好入住手续，而机场乘S-Bahn只需12分钟。这里的酒店非常密集，从大型国际连锁店到设计型酒店，如尼达街的25hours酒店The Trip（内设Bar Shuka）。价格往往低于老城区，但位置同样中心，当你赶早班火车或黎明航班时，这种便利是实实在在的。
问题在于哪条街。紧邻站台的街区，以及陶努斯街、埃尔伯街和摩泽尔街的较低端，是最粗犷的区域。这是活跃的红灯区和毒品区，天黑后可能感觉很乱。往里面走几条街，朝向皇帝街和慕尼黑街的美食区，则稳定为普通的繁忙城市活力。预订前仔细阅读确切地址，偏好区域的北部和东部边缘，你会得到无与伦比的交通和法兰克福最好的深夜美食。睡眠浅的人应要求面向庭院的房间；街道不会安静下来。
出行方式
您正处在法兰克福的交通主轴上。法兰克福火车总站是区域的中心，地铁、轻轨、有轨电车和长途铁路都在其下方或旁边。最近的地铁站是火车总站，以及区域东侧的Willy-Brandt-Platz和Taunusanlage。整个区域地势平坦，街区间步行方便：步行至任何地方最多约十分钟。
机场交通便利。轻轨S8和S9线从火车总站开往法兰克福机场，约每10分钟一班，车程约12分钟。前往市中心，步行5-10分钟或乘坐地铁一站即可到达老城区和采尔大街；Hauptwache枢纽大约两站。通过Eiserner Steg人行桥横跨美因河，步行约10分钟，即可到达萨克森豪森区的苹果酒馆和博物馆沿岸。一张轻轨或地铁车票可覆盖RMV区域内的后续电车和巴士。
巴恩霍夫区不适合追求安静、精致、明信片式法兰克福的人。它适合那些希望步行五分钟内找到这座城市最多元化美食、懂得隐藏自己的酒吧，以及将车站视为常伴存在而非需要回避的问题的人。它有些地方杂乱，但从不乏味。在法兰克福，这已经很能说明问题了。